Ενα αεροδρόμιο-φάντασμα που τελικά δεν είναι παρά ένας σακάτικος αεροδιάδρομος, ο οποίος θα κοστίσει αρχικά 25 εκατομμύρια στους φορολογούμενους και γύρευε που θα φτάσει με τις υπερτιμολογήσεις το κόστος των έργων.
Το νησί δεν πρόκειται ποτέ να δει πτήσεις τσάρτερ ενώ το μόνο επίτευγμα του νέου αεροδιαδρόμου-γιατί αεροδρόμιο δεν το λες-θα είναι το να μπορεί να φιλοξενήσει συγκεκριμένο τύπου αεροπλάνου 80 θέσεων που έχει στον στόλο της η εταιρεία του Βασιλάκη.
Ετσι οι επιβάτες της κάθε πτήσης από τους 30 θα αυξηθούν στους 80. Ενα σκασμό λεφτά για επιπλέον 50 θέσεις.
Και το πιο προκλητικό της υπόθεσης είναι το γεγονός ότι ακόμη δεν έχουν δημοπρατηθεί καν οι νέες κτηριακές εγκαταστάσεις.
Γι αυτό και ο επιχειρηματίας Βασιλάκης "προθυμοποιήθηκε" να μεταφέρει τους ταλαίπωρους επιβάτες που θα προσγειώνονται στον νέο αεροδιάδρομο στις εγκαταστάσεις-εάν δεχθούμε ότι το υπάρχον παράπηγμα είναι εγκαταστάσεις.
Την κατασκευή του αεροδιαδρόμου ανέλαβε η Intrakat του Σωκράτη Κόκκαλη μετά από δημοπρασία.
Ο Κόκκαλης κάπου-κάπου "επιβλέπει" τα έργα φιλοξενώντας στην θαλαμηγό του παράγοντες του νησιού με φιλοΟλυμπιακά αισθήματα.
Η τιμή του αεροπορικού εισιτηρίου για την Πάρο είναι 200 ευρώ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου